GB/T18488-2015 电动汽车用驱动电机系统标准分为两个部分：第一部是技术条件规范，第二部分是测试方法。该标准下振动测试要求两种振动模式试验：扫频振动试验和随机振动试验。 无论是是哪种振动测试，振动具体条件和严酷等级选择都与产品在整车上的安装部位有关。

GB/T18488-2015标准下的随机振动要求驱动电机产品和驱动电机控制器产品在不通电状态下经受试验。 振动试验的监测点一般定位在试验工装与振动台的结合处。 试验样品应经受X、Y、Z三个方向的随机振动测试。在用户没有特殊试验要求下，GB/T18488-2015标准下的随机振动试验要根据电机及控制器的安装部位，其试验严酷等级限值和试验持续时间应参照GB/T 28046.3-2011的规定。

乘用车发动机随机振动试验要求如下：

随机振动时间：每个轴向22小时；

随机振动加速度功率谱密度（PSD）与频率如下：

商用车发动机、变速器随机振动试验要求如下：

随机振动时间：每个轴向94小时；

随机振动加速度功率谱密度（PSD）与频率如下：

GB/T18488-2015 随机振动试验除了规定测试严酷等级，还要求满足GB/T 2423.56-2008 规定的随机振动试验要求。(世通检测 021-33637866) 随机振动试验工程师提醒，该标准下的随机振动试验的持续时间应足够长，以保证达到所规定的功能试验要求。随机振动测试可以帮助发现电子电工产品组件间接触不良、电路断续不稳和各个组件标准值偏倚等情况，提早检查出不良构件，提升产品整体市场竞争力。毕通检测多年专注随机振动测试，将继续以优质的服务助力广大企业的发展！